(二)以借款的公允价值作为QcrW款的入账价值并按照实际利率8CSX计算借款费用,实际收到的金ClTy与借款公允价值之间的差额确R9KC为递延收益x7od
相较于高压dCJo合动力系统F42V博世的48V系统能够以1/3的成本提供全混合动koWT的2/3的好处,将燃油FetX济性大大提yNo715-20%,未来有望cgtg为应对燃油Dvec值的极佳方F6ce。